A for Anker

Jeg har besluttet at lege med i tredje runde af den norske ABC-leg og min tanke er at gøre det med vores forestående jordomsejling som udgangspunkt. Altså vil der sandsynligvis være en del, som kommer til at handle om maritime emner og udtryk, bådustyr og andet sejladsrelateret grej. Så er du advaret.
Denne uges bogstav er sjovt nok "A" - og mit A står for ANKER.

Som langturssejler er ankeret et af de allervigtigste stykker udstyr (næst efter en funktionsdygtig rig og et sæt sejl selvfølgelig - uden det kommer man ikke langt). Mange steder i verden, især på små Stillehavsatoller og lignende eksotiske destinationer, er det ikke muligt at ligge i havn. Der hvor man kan, er det typisk meget kostbart, og vi har ingen planer om at bruge en masse penge på at fortøje i en havn eller ved faste ankerbøjer, hvor man afkræves et gebyr for brugen. Som ankerligger slipper man desuden for at invitere skadedyr som rotter ombord, ligesom man har det hele mere for sig selv.
Så vi får brug for godt ankergrej, det er ganske enkelt essentielt.

Vi har efter mange overvejelser valgt et Rocna-anker som vores hovedanker (vi har mere end ét anker med). Det fungerer på langt de fleste bundtyper (sand, ler, sten etc.) og vi har kun hørt og læst positiv omtale af denne type anker. Buen over skovlen gør, at ankeret vil vende sig med skovlen nedad, så snart der trækkes i kæden (alternativt ankertovet, men vi bruger kæde, da det er mere robust), hvorved ankeret vil grave sig ned i bunden - på den måde mindskes risikoen for at man kommer til at drive for sit anker. Og lige netop det scenarie hører til blandt dem, man helst vil undgå som sejler, da det kan få rædsomme følger for båd og øvrigt materiel. Det kan koste hele drømmen, hvis man forliser ved at blive skyllet op på en kyst, fordi ens anker slipper taget i pålandsvind. Derfor bør man også altid holde ankervagt og ikke bare lægge sig til at sove otte timer i streg i forventning om, at ankeret gør arbejdet hele natten.

Se andre bud på A.