Finanser og WTF-moments

Et af de spørgsmål, jeg tit bliver stillet, er det ret basale, men meget vigtige "Hvad koster en jordomsejling?" Det er et simpelt spørgsmål, men der er flere svare og de er alt andet end simple... Der er mange faktorer, som spiller ind. Det afhænger bl.a af ens ønsker om levestandard og komfort, antallet der deler udgifterne, sejladsens varrighed, bådens stand og selve ruten samt mængden af uheld og WTF moments (der hvor man bare tænker eller måske endda råber WHAT THE FUCK!??!?!)


De fleste af kampene for at skære ned på omkostningerne er vundet eller tabt, længe før du overhovedet har forladt havnen herhjemme. Har du din baggrundsviden i orden? Kan du lave de forskellige systemer på din båd (eller i det mindste klare at undvære dem, til de kan repareres)? Har du låst dig selv fast i dyre systemer, hvor reservedelene kun kan fås ganske få steder i verden?

At miste riggen er et godt eksempel på netop den slags problemer, som kan ødelægge drømmen om langturssejlads, i modsætning til fx tabet af radar, som du kan undvære, indtil du kan finde en erstatning, reparerer den eller simpelthen beslutter at undvære. Mister du riggen, kommer du ikke ud af stedet (og nej, vi har IKKE tænkt os, at sejle rundt for motor. Det kan slet ikke lade sig gøre!). Man skal lade være med at hænge sig i det faktum, at riggen er en STOR post på budgettet - hvis den ikke er i orden, bliver den potentielt til en endnu større post på budgettet. Og samtidig er der potentiale for et meget stort WTF, hvis masten ryger overbord midt i en oceankrydsning.

Den perfekte båd eller sejladsplan opnås ved på forhånd at forudse samtlige mulige WTF-øjeblikke, og selvom det er utopisk at tro, at vi kan forudse ALT, så gør vi et stort forarbejde, inden vi tager afsted. Vi bruger internettet, sejladsfora, taler med andre langturssejlere, læser bøger og prøver at tænke alverdens scenarier igennem. Vi medbringer reservedele til de ting, som vi allerede ved, vil blive slidt og vi researcher meget, inden vi køber nyt grej - simpelthen for at prøve at eliminere risikoen for fejlkøb. Helt undgå det kan vi ikke, det har vi allerede måttet sande nogle gange, men vi forsøger.